Plus précisément, une batterie de 36 V ne peut pas être chargée avec un chargeur de 12 V ; il faut plutôt utiliser un chargeur 36 V. En effet, la tension 12 V est trop faible pour charger correctement la batterie, et encore moins pour la charger complètement.
Cela implique un concept clé : la tension de charge réelle, qui fait référence à la tension réelle fournie par le chargeur lors du chargement de la batterie-généralement supérieure à la tension nominale de la batterie.
Par exemple, une batterie LiFePO4 de 36 V a une tension nominale de 38,4 V, mais nécessite une tension de charge de 43,8 V pour atteindre une charge complète. Par conséquent, un chargeur de batterie LiFePO4 36 V dédié est requis ; Les chargeurs 12V ou 24V ne peuvent pas le charger.
En revanche, si vous forcez un chargeur 12V à charger unBatterie LiFePO4 36V, cela peut déclencher le mécanisme de protection de charge du système de gestion de la batterie, empêchant ainsi la poursuite de la charge et potentiellement endommageant le chargeur et la batterie.
Par conséquent, nous vous recommandons d'utiliser le chargeur d'origine pour charger les batteries 36 V etne jamais mélanger des chargeurs de tensions ou de types différents.
Pourquoi un chargeur 12 V ne peut pas charger correctement une batterie 36 V ?
La raison est simple : la tension de sortie du chargeur doit être supérieure à la tension actuelle de la batterie afin que le courant puisse circuler dans la batterie et terminer le processus de charge.
Une tension insuffisante empêche le courant de circuler.
Charger une batterie ne consiste pas simplement à « forcer » de l’électricité ; il s’agit plutôt d’utiliser une différence de tension pour piloter le flux de courant. Le courant circule toujours d’une tension supérieure à une tension inférieure. Par conséquent, la tension de sortie du chargeur doit être supérieure à la tension actuelle de la batterie pour permettre au courant de circuler dans la batterie et terminer le processus de charge.
Si un chargeur 12 V est connecté à une batterie 36 V, la tension de la batterie est bien supérieure à la tension du chargeur. Cela équivaut à un réservoir d'eau de 12-mètres-de hauteur incapable de pomper de l'eau dans un château d'eau de 36 mètres de hauteur. Par conséquent, le courant ne peut pas circuler normalement dans la batterie, ce qui rend impossible la charge de la batterie 36 V, et encore moins sa charge complète.
Déclenchement du mécanisme de protection de charge BMS.
Pour les batteries lithium-ion 36 V, un système de gestion de batterie intelligent est généralement inclus.
Ce système comprend des fonctionnalités dédiéesfonctions de protection de charge. Lorsqu'il détecte une tension de charge anormale, il peut immédiatement couper le circuit de charge pour éviter d'endommager la batterie.
C'est pourquoi certaines personnes prétendent qu'une batterie nouvellement achetée est défectueuse parce qu'elle ne tient pas la charge. En réalité, la batterie n’est pas défectueuse ; il a simplement déclenché le mécanisme de protection.
Que se passe-t-il si vous connectez un chargeur 12 V à une batterie 36 V ?
Connecter un chargeur 12 V à une batterie 36 V peut affecter à la fois le chargeur et la batterie. La pression exercée sur le chargeur est beaucoup plus importante, il tombera donc en panne plus rapidement que la batterie.
Surchauffe du chargeur : lors du chargement d'une batterie de 36 V avec une tension de 12 V, le chargeur fonctionne sous une charge excessive car il a du mal à fournir du courant à la batterie, ce qui entraîne une surchauffe significative de celle-ci.
Épuisement du chargeur
Lorsque le chargeur est débranché, s'il ne dispose pas d'un circuit de protection contre les courants inverses adéquat, l'énergie électrique de la batterie 36 V peut refluer à travers la ligne de charge vers le chargeur au lieu de circuler du chargeur vers la batterie.
Étant donné que les chargeurs sont conçus pour fournir de l'énergie vers l'extérieur plutôt que d'accepter une entrée externe, le courant inverse soumet les composants électroniques internes (tels que les diodes, les condensateurs, les MOSFET et les circuits imprimés) à des tensions et des courants anormaux, conduisant à un grillage.
Cependant, cela n’arrive pas avec tous les chargeurs 12V ; les chargeurs de haute-qualité sont équipés de circuits de protection contre le courant inverse qui bloquent automatiquement le courant inverse même lorsqu'ils sont connectés à une batterie haute-tension, de sorte que la probabilité de fondre ou même de prendre feu est faible.
Indication de charge anormale
Lorsque vous utilisez un chargeur 12 V pour charger une batterie 36 V, le voyant peut sembler normal, mais la batterie ne se charge pas réellement-elle est dans un état de fausse charge.
Impossibilité de charger complètement la batterie
La batterie ne se charge pratiquement pas, ce qui fait perdre du temps, de l'électricité et présente un risque.
Y a-t-il des exceptions ? Un chargeur 12 V peut-il charger une batterie 36 V dans certaines situations ?
Il existe en effet quelques méthodes indirectes pour charger une batterie 36V à l'aide d'un chargeur 12V, mais ces méthodes nécessitent généralement un certain niveau de connaissances et de compétences techniques.
Pour la grande majorité des utilisateurs, l’utilisation d’un chargeur 36 V dédié correspondant à la tension et au type de batterie est l’option la plus sûre. Si votre situation est unique, vous pouvez essayer les méthodes suivantes :
Méthode 1 : Utilisation d'un convertisseur DC-DC Boost
Le principe de base de cette méthode est d'augmenter d'abord la tension de 12 V à 36 V pour répondre aux besoins de charge réels de la batterie, puis de charger la batterie.
Le rôle du convertisseur élévateur DC-DC est d'augmenter la tension d'entrée 12 V à 42 V, 43,8 V ou une autre tension appropriée.
Le chemin de charge dans ce cas est : alimentation 12 V/chargeur 12 V → module boost DC-DC → tension de charge adaptée à une batterie 36 V → batterie 36 V.
Il est important de noter que cette méthode n’implique pas simplement de connecter un module boost.
L'équipement utilisé pour charger la batterie au lithium-ion devrait idéalement être doté d'un contrôle de charge à courant constant/tension constante (CC/CV), qui limite d'abord le courant de charge, puis maintient une tension fixe pour une charge lente une fois que la batterie est presque complètement chargée.
Si seul un module boost standard est utilisé-qui ne peut qu'augmenter la tension mais ne peut pas contrôler correctement le processus de charge-cela peut entraîner une série de problèmes tels qu'un courant excessif, une charge incomplète ou le déclenchement duprotection du système de gestion de la batterie. Dans les cas graves, cela pourrait même endommager la batterie.
De plus, le courant d’entrée à l’extrémité 12 V sera très élevé. Par exemple, si vous souhaitez charger une batterie 36 V à 43,8 V et 5 A, la puissance de sortie est d'environ 219 W.
Compte tenu de l'efficacité de conversion, l'entrée 12 V peut nécessiter un courant proche de 20 A. Par conséquent, le chargeur 12 V, les câbles, les fusibles, les connecteurs et le module boost doivent tous être capables de résister à ce courant ; sinon, le chargeur pourrait griller instantanément.
Méthode 2 : Démontez la batterie et chargez les cellules individuelles.
Cette méthode est théoriquement réalisable, mais nous déconseillons aux utilisateurs-non professionnels de l'essayer.
Une batterie lithium-ion 36 V se compose de plusieurs cellules connectées en série. Par exemple, une batterie au lithium ternaire de 36 V peut être composée de 10 cellules en série, tandis qu'une batterie au lithium fer phosphate de 36 V peut être composée de 12 cellules en série. Après avoir démonté la batterie, vous pouvez utiliser un chargeur de cellule unique-pour charger chaque série de cellules individuellement.
Il ne s’agit plus simplement d’utiliser un chargeur 12V pour charger une batterie 36V ; il s'agit plutôt de diviser la batterie en unités à tension inférieure-, puis d'effectuer manuellement une charge d'égalisation.
Cette procédure comporte certains risques : le démontage du pack batterie peut endommager le boîtier de la batterie, l'étanchéité, l'isolation, ou encore les fils de connexion du BMS.
De plus, si une cellule est connectée avec une polarité incorrecte, si la tension de charge est mal réglée ou si les tensions des différentes cellules sont incohérentes après la charge, le remontage peut entraîner un déséquilibre de la batterie, un déclenchement fréquent de la protection du système de gestion de la batterie, une surchauffe de la batterie ou même des problèmes graves tels que des courts-circuits et des incendies. Par conséquent, cette méthode ne convient généralement qu’aux techniciens professionnels.
Méthode 3 : Utilisation d'un chargeur à tension réglable
Si vous utilisez un chargeur à tension réglable avec une plage de tension de sortie qui répond aux exigences de charge d'une batterie 36 V, il est théoriquement possible de charger la batterie 36 V à condition que les paramètres soient correctement définis.
Outre la tension, le courant de charge doit également être maintenu dans la plage autorisée par la batterie. Les chargeurs professionnels à tension -réglable prennent en charge les modes de charge à courant -constant (CC) et à tension -constante (CV), ce qui les rend plus adaptés au chargement de batteries au lithium-ion.
Les exemples incluent les alimentations CC réglables de la série HY3030E de Mastech et les alimentations de la série KA3005D de Korad.
Il est important de noter que ces appareils ne sont pas des chargeurs standards spécifiquement conçus pour les batteries 36V. Lors de leur utilisation, la tension de charge, le courant et les conditions de coupure doivent être réglés avec précision en fonction du type de batterie (LiFePO4, NMC, plomb-acide, etc.) ; sinon, la batterie pourrait être endommagée.
Comment charger correctement une batterie 36V ?
Comme nous l’avons toujours souligné, vous devez d’abord utiliser un chargeur spécialement conçu pour les batteries 36V.
Lorsque vous vous préparez à charger, connectez d'abord le chargeur à la batterie, puis branchez-le sur une prise.
De plus, avant de charger par temps froid, vous devez préchauffer la batterie et attendre qu'elle revienne à température ambiante avant de la charger. Ne chargez jamais la batterie lorsqu’elle est froide, car cela réduit l’efficacité de la charge et accélère la dégradation de la batterie.
Si vous utilisez unBatterie LiFePO4, cela peut également déclencher le mécanisme de protection contre la charge à basse température-du système de gestion de la batterie, empêchant ainsi la charge.
Le processus de facturation-par-étape
Identifiez le type de batterie :Tout d'abord, déterminez si votre batterie 36 V est une batterie au lithium-ion, une batterie au lithium fer phosphate ou une batterie au plomb-acide. Différents types de batteries 36 V ne peuvent pas être chargés avec le même chargeur.
Utilisez un chargeur 36V dédié :Veuillez utiliser un chargeur 36 V correspondant à votre type de batterie. Par exemple, si vous utilisez une batterie LiFePO4 36 V, utilisez un chargeur LiFePO4 36 V. N'utilisez jamais de chargeur 12 V, 24 V ou autre.
Connectez d'abord la batterie :Avant de charger, connectez la fiche du chargeur au port de chargement de la batterie et assurez-vous que la connexion est sécurisée et sans jeu.
Branchez ensuite sur la prise murale :Après avoir connecté l'extrémité de la batterie, branchez le chargeur sur une prise secteur murale.
Chargez dans un environnement adapté :Lors du chargement, placez la batterie dans un endroit sec, bien-aéré et frais. Évitez la lumière directe du soleil, l’humidité, les températures élevées ou basses.
Préchauffer la batterie par temps froid :Si la batterie vient d'être retirée d'un environnement froid, ne la chargez pas immédiatement. Laissez-le d’abord se réchauffer à température ambiante, puis chargez-le.
Déconnectez-vous rapidement une fois la charge terminée :Une fois que le chargeur indique une charge complète, débranchez d'abord le chargeur de la prise murale, puis débranchez l'extrémité de la batterie pour éviter une surcharge.
Chargez périodiquement, même pendant-un stockage à long terme :Si la batterie n’est pas utilisée pendant une période prolongée, évitez de la laisser entrer dans un état de décharge profonde. Vérifiez régulièrement le niveau de charge ; s'il tombe en dessous de 20 %, chargez-le à au moins 50 %. Suivez la règle de recharge « 20/80 » :chargez lorsque le niveau descend en dessous de 20 % et arrêtez de charger lorsqu'il approche 80 %.
Conclusion
Jusqu'à présent, nous avons appris que dans des circonstances normales, un chargeur 12 V ne peut pas charger une batterie 36 V. Pour être précis, la tension du chargeur doit correspondre à celle de la batterie.
Bien sûr, il existe quelques solutions de contournement. Si vous êtes bricoleur et avez une bonne compréhension du chargement de la batterie, vous pouvez choisir de démonter les cellules de la batterie ou d'utiliser un convertisseur CC pour les charger.
Cependant, pour les débutants, nous recommandons d'utiliser le chargeur approprié pour éviter d'autres problèmes.
Foire aux questions
Combien de temps faut-il pour charger une batterie 36V ?
Le temps de charge d'une batterie 36 V dépend de la capacité de la batterie et du courant du chargeur. Vous pouvez l'estimer à l'aide de la formule : temps de charge (heures) ≈ capacité de la batterie (Ah) ÷ courant de charge (A). Par exemple, une batterie de 36 V et 100 Ah prendra environ 10 heures pour se charger complètement avec un chargeur de 10 A, tandis qu'un chargeur de 20 A prendra 5 heures.
Veuillez noter qu'en raison d'une diminution progressive du courant vers la fin du processus de charge et des pertes d'efficacité de charge, le temps de charge réel peut être de 10 à 20 % plus long que la valeur théorique.
De quel chargeur de tension ai-je besoin pour une batterie 36V ?
Vous devez utiliser un chargeur 36 V dédié qui correspond à la tension nominale et au type de batterie ; vous ne devez pas sélectionner un chargeur uniquement sur la base de l'étiquette « 36 V ».
Pour les batteries LiFePO4 36 V, la tension de charge doit être d'environ 43,8 V ; par conséquent, vous devez sélectionner un chargeur LiFePO4 36 V avec une tension de sortie de 43,8 V.
Les batteries au lithium ternaire de 36 V nécessitent une tension de charge d'environ 42 V.
Les batteries au plomb-acide 36 V nécessitent une tension de charge d'environ 43,2 V à 44,4 V.
Puis-je charger une batterie au lithium 36 V avec un chargeur de voiture ?
Les chargeurs de voiture sont spécialement conçus pour les batteries de voiture 12 V, avec une plage de tension de sortie d'environ 12 V à 14,4 V. Par conséquent, ils sont plus adaptés au chargement de batteries 12 V et ne peuvent pas être utilisés pour charger des batteries 36 V.
