Ces dernières années, la structure du marché mondial des batteries de stockage d’énergie a considérablement changé. Les fabricants chinois de batteries ont dépassé les fabricants de batteries basés en Corée et sont devenus le principal pays producteur mondial de batteries de stockage d’énergie. Sur la base de cette tendance de développement, l’écart entre les expéditions des entreprises chinoises de batteries et celles des marques étrangères continuera de se creuser.
Il convient de mentionner que les usines de batteries électriques sont les principaux acteurs du secteur, Ningde Time et BYD en tête. La formation de cellules de stockage d’énergie s’accélère et les entreprises en croissance obtiennent de bons résultats. Le paysage concurrentiel mondial accélère le brouillage et la capacité des cellules passe de 280 Ah à 300 Ah, voire même une capacité supérieure.
Parmi la demande des consommateurs, les cellules haute capacité de 280 Ah représentent plus de la moitié, et certaines entreprises s'intéressent rapidement aux grandes cellules de 300 Ah. Certaines entreprises au cours des dernières années batterie de stockage d'énergieles appels d'offres nécessitaient une capacité de cellule d'au moins 280 Ah, et des cellules au lithium de 300 Ah ont successivement obtenu des commandes. Du côté de l’offre, plus de dix entreprises nationales de base d’électricité ont lancé des produits de batteries de 300 Ah et plus. Pour les scénarios d'application de stockage d'énergie, les cellules de stockage d'énergie dans les temps de cycle, la taille, le processus et toute autre concurrence continue.
1. Course à haute capacité, concurrence pour la production de masse
Billion Wealth Energy Storage a publié une batterie de stockage d'énergie de 560 Ah, une énergie monocellulaire de 1,792 kWh, connue comme la plus grande capacité des cellules de stockage d'énergie actuelles. En plus du milliard d'énergie au lithium, Peng Hui Energy, Guoxuan High-tech, BYD et d'autres sociétés de cellules de batterie ont également lancé des cellules de batterie d'une capacité de 300 Ah et plus. Dans le même temps, la concurrence de haute capacité, les noyaux de capacité de 300 Ah et plus ouvrent également la concurrence pour la production de masse. Vision Power Storage a déclaré que la livraison de batteries de stockage d'énergie en 2023 sera supérieure à 15 GWh. L'objectif d'EVE en matière d'énergie au lithium est d'atteindre une capacité de 100 GWh de batteries de stockage d'énergie en 2025. Cellules de batterie de grande capacité de stockage d'énergie En dehors de la concurrence de la production de masse, de nombreux fabricants choisissent de dépasser les performances des cellules de batterie. Les entreprises de batteries basées sur la même taille améliorent la densité énergétique et la durée de vie. Batteries spéciales innovantes de stockage d'énergie, pour créer un mode d'application de stockage d'énergie.
2. Bataille de jetons empilés
Le processus actuel de regroupement des marchés accélère la pénétration 300Ahlithium et les cellules au-dessus de leur capacité. La technologie d'empilement de 3.0 peut atteindre un taux de 0,2 S/PCS, une capacité d'équipement d'empilage unique de 1,3 GWh, ce qui est bénéfique pour la construction d'une usine de batteries de stockage d'énergie, une capacité de ligne unique de 10 GWh, capacité totale de l'usine de 40 GWh, efficacité d'échelle et innovation technologique pour réduire le coût total de la batterie, réduire les investissements, réduire la consommation d'énergie, réduire l'investissement en personnel, améliorer le rendement des cellules, améliorer l'efficacité de la production et améliorer l'intégration de la batterie. L'intégration de la batterie est améliorée.
3. Taille
Il convient de mentionner qu’il existe des différences dans la taille des cellules de stockage d’énergie d’une capacité de 300 Ah et plus. Certaines entreprises lancent des cellules de stockage d’énergie d’une taille proche de 280 Ah ; certaines entreprises sont de taille libre. Les initiés de l'industrie indiquent que la taille uniforme du noyau est formée par la concurrence sur le marché. Certains experts suggèrent que la taille des cellules n’est pas définie par le système ni par l’usine principale.
4. Plus la durée de vie est longue, plus la valeur économique est élevée
La durée de vie plus longue des batteries de stockage d’énergie signifie un coût de cycle de vie inférieur de l’électricité. Autour des principaux points de demande du marché, les sociétés de batteries de stockage d'énergie développent vigoureusement des cellules avec une durée de vie plus longue afin de réduire le coût des systèmes de stockage d'énergie. Pour l’industrie du stockage d’énergie en développement rapide, l’amélioration de la durée de vie des cellules est devenue une direction de développement importante pour l’industrie du stockage d’énergie.
La chaîne industrielle chinoise du lithium investit sur le marché de l'Asie du Sud-Est
L'industrie chinoise du lithium a lancé de nouveaux projets de lithium en Asie du Sud-Est comme première cible. Plusieurs nouvelles marques chinoises d'énergie sont présentes dans les nouveaux projets d'usines d'Asie du Sud-Est. Dans un environnement concurrentiel, les entreprises automobiles nationales du marché de l'Asie du Sud-Est, en plus de l'exportation de véhicules complets, développent la recherche locale grâce à l'investissement, tout en réalisant le co-développement du capital, de la capacité de production et de la technologie.
Les entreprises automobiles chinoises sur le marché local en Asie du Sud-Est pour réaliser des opérations localisées en raison de la batterie domestique, des équipements au lithium et des entreprises de matériaux au lithium rejoignant la concentration des clusters industriels continuent d'augmenter. L'Asie du Sud-Est est devenue une cible pour l'industrie chinoise du lithium qui souhaite investir en mer pour les quatre raisons suivantes :
Un:le gouvernement local d'Asie du Sud-Est soutient la transformation de l'électrification, ce qui signifie le potentiel de développement de nouveaux produits de batteries énergétiques. Dans le domaine du stockage d'énergie, les pays d'Asie du Sud-Est ont connu une augmentation des investissements dans la transformation du réseau électrique, avec une forte demande de stockage d'énergie à grande échelle et de stockage d'énergie commercial et industriel. De plus, grâce aux allégements fiscaux dans de nombreux pays d’Asie du Sud-Est, les ventes de véhicules à énergies nouvelles augmentent progressivement.
Par exemple, en Thaïlande, parce que l’automobile est le premier pilier de l’industrie, dans la nouvelle transition énergétique, la performance est naturellement la plus significative. Les pays de l'ASEAN ont pris la tête de la politique d'exonération fiscale. Le gouvernement thaïlandais prévoit de dépasser le million de véhicules à énergies nouvelles d'ici 2025 et d'atteindre un taux de pénétration de 50 % d'ici 2030. Il veillera à ce que toutes les nouvelles voitures en vente soient des véhicules à énergies nouvelles d'ici 2035. La part de marché combinée des véhicules chinois à énergies nouvelles en Thaïlande est de environ 43 %.
Dans le domaine des deux-roues électriques, les pays d’Asie du Sud-Est disposent d’un grand nombre de motos à carburant. Les gouvernements des pays d’Asie du Sud-Est subventionnent les véhicules électriques, créant ainsi une large demande de marché pour le développement de deux-roues électriques.
Deuxième:L'industrie chinoise du lithium, destinée à répondre à la demande de produits électrifiés en Asie du Sud-Est, est propice à l'augmentation de la capacité de production de phosphate de fer et de lithium et d'autres industries.
Améliorer la technologie du lithium fer phosphate, en réduisant les coûts et en augmentant la capacité de production industrielle. Les entreprises chinoises occupent une position dominante sur le marché des petites voitures à énergie nouvelle et les produits ont un coût très élevé. Le marché des petites voitures particulières en Asie du Sud-Est est également en phase d'explosion. Les petites voitures à énergie nouvelle alimentées au lithium soutiennent la demande des entreprises chinoises de phosphate de fer et de lithium pour trouver des percées. Au cours des deux dernières années, la chaleur du phosphate de fer et de lithium a continué d'augmenter et le marché de l'Asie du Sud-Est est devenu le moyen efficace d'éviter la surcapacité.
Troisième:le manque de forces locales de soutien à l’industrie en Asie du Sud-Est, aidant la Chine à intervenir dès le début dans la transformation de l’électrification en Asie du Sud-Est. Les entreprises chinoises visent à dominer la construction de nouvelles normes de l'industrie énergétique en Asie du Sud-Est, à entreprendre des produits chinois au lithium, des processus de production, des chaînes d'approvisionnement, etc. L'infrastructure d'alimentation électrique imparfaite et l'environnement énergétique d'approvisionnement et de réapprovisionnement en retard en Asie du Sud-Est créent des opportunités d'aménagement pour les Chinois. entreprises. Les consommateurs d'Asie du Sud-Est ne peuvent pas payer pour des deux-roues de grande puissance, ce qui entraîne un faible pouvoir d'achat pour l'utilisateur, mais les consommateurs ont également une demande à long terme. Le modèle « d’échange d’électricité » est donc devenu la meilleure solution pour l’Asie du Sud-Est.
Quatrième:Les entreprises chinoises de lithium utilisent l’Asie du Sud-Est comme point de transit pour définir le marché mondial. Après que les États-Unis ont lancé une politique de protection de la chaîne d'approvisionnement locale, le marché de l'Asie du Sud-Est a accueilli favorablement la technologie d'électrification chinoise, attirant l'attention de diverses entreprises étrangères de l'industrie chinoise du lithium, telles que le traitement des matériaux, les systèmes de base et les véhicules terminaux. Renforcez la compétitivité de la Chine dans la mondialisation du lithium, prêtez attention à l'économie d'échelle et complétez l'économie de valeur. L'Asie du Sud-Est a besoin de l'aide de la Chine pour achever l'électrification de la transition, mais aussi de l'industrie chinoise du lithium pour obtenir une position dominante et un pouvoir de fixation des prix, afin que la Chine puisse construire une compétitivité à long terme.
