Théoriquement, unBatterie 72Vpeut en effet être utilisé dans une voiturette de golf 48V. Cependant, comme nous l'avons mentionné dans notre article précédent, « Une batterie de 48 V peut-elle être utilisée dans une voiturette de golf de 36 V ? », vous devez d'abord vous assurer de la compatibilité de tension.
Non seulement la batterie de la voiturette de golf doit être de 72 V, mais les composants tels que le contrôleur, le moteur, le chargeur, le contacteur et le convertisseur CC doivent également être remplacés par des versions 72 V. Sinon, la protection contre les surtensions du système de gestion de la batterie se déclenchera fréquemment, risquant de griller le contrôleur 48 V.
Cela pose un problème : le coût du remplacement de la batterie équivaut presque à l’achat d’un véhicule neuf, ce qui est totalement inutile. Il serait préférable d'acheter une qualité supérieure-Batterie pour voiturette de golf au lithium-ion 48 V.
Que se passe-t-il si vous installez une batterie de 72 V sur une voiturette de golf de 48 V ?
Comme nous l'avons mentionné au début de cet article, l'utilisation d'une batterie de 72 V dans une voiturette de golf de 48 V nécessite une adaptation de tension. Cependant, dans la pratique, nous avons constaté que certains utilisateurs installent simplement la batterie directement dans une voiturette de golf 48 V sans mettre à niveau l'ensemble du système, continuant à utiliser la plate-forme 48 V d'origine.
Quels problèmes cela pose-t-il ? Explorons cela ensemble.
1. Le contrôleur pourrait être endommagé.
Les composants électroniques d'un contrôleur 48 V-tels que les MOSFET et les condensateurs-sont conçus pour un système 48 V et ont une plage de tolérance de tension limitée.
Cependant, une batterie au lithium fer phosphate de 72 V entièrement chargée peut atteindre une tension de 87,6 V, dépassant de loin la plage d'entrée nominale d'un contrôleur de 48 V. Cette tension trop élevée va directement endommager les composants électroniques internes du contrôleur.
2. Dommages au moteur.
Une tension plus élevée permet au moteur d'atteindre un régime et une puissance plus élevés, ce qui signifie que le moteur fonctionne sous une charge excessive ; cependant, cette approche présente plus d’inconvénients que d’avantages.
L'utilisation à long terme-d'une batterie de 72 V pour alimenter un moteur de 48 V entraînera un dépassement du régime du moteur par rapport à sa plage de conception, une augmentation du courant de fonctionnement, une augmentation de la température du moteur et une accélération du vieillissement de l'isolation des enroulements, ce qui entraînera finalement des dommages au moteur.
3. Système de charge incompatible
Un chargeur de 48 V ne peut fournir qu'une tension de charge adaptée aux batteries de 48 V et ne peut pas répondre aux exigences de charge d'une batterie de 72 V. Par conséquent, même lorsqu’elle est connectée à une source d’alimentation, la batterie ne se chargera pas complètement.
4. Défaillance du convertisseur DC-DC et de l'équipement électrique
Les équipements basse tension-sur les voiturettes de golf, tels que les lumières, les jauges et les klaxons, sont alimentés par un convertisseur CC-CC. Si un convertisseur 48 V CC-CC est connecté directement à une batterie 72 V, la tension d'entrée dépassera de loin sa plage de conception, ce qui non seulement endommagera le convertisseur, mais pourra également affecter d'autres équipements.
5. Les contacteurs et le câblage ne supportent pas les hautes tensions
Les petits composants tels que les contacteurs et les fusibles peuvent également être affectés par des surtensions-élevées.
Pourquoi les propriétaires de voiturettes de golf souhaitent-ils passer de 48 V à 72 V ?
Bien que les batteries de voiturette de golf 48 V puissent répondre à la plupart des besoins quotidiens, certains propriétaires préfèrent toujours passer aux batteries 72 V. En effet, les batteries 72 V offrent plus de puissance, une autonomie plus longue et une meilleure capacité de charge-. De plus, certains bricoleurs aiment modifier leurs propres voiturettes de golf.
Une voiturette de golf fortement modifiée est généralement équipée de pneus tout-terrain-plus grands, d'un éclairage flashy et d'un système audio ; la batterie d'origine peut ne pas être en mesure de répondre à ces exigences, c'est pourquoi certains propriétaires envisagent d'utiliser unBatterie de voiturette de golf 72Vpour augmenter la puissance.
Cependant, en tant que professionnelfabricant de batterie de voiturette de golf au lithium, nous vous recommandons de personnaliser une-performance élevéeBatterie pour voiturette de golf au lithium-ion 48 Vadapté à vos besoins spécifiques. Non seulement elle fournit la même puissance qu'une batterie de 72 V, mais elle élimine également le besoin d'une adaptation complexe de la tension, ce qui vous permet d'économiser du temps, des efforts et de l'argent.
Que faut-il mettre à niveau lors de la conversion d'une voiturette de golf 48 V en 72 V ?
Si vous envisagez sérieusement de mettre à niveau une voiturette de golf de 48 V vers un système de batterie de 72 V, nous avons les pièces nécessaires ici. Nous avons déjà répertorié tout ce dont vous aurez besoin.
1. 72Batterie pour voiturette de golf V
Par rapport aux batteries au plomb-acide, nous vous recommandons d'utiliser une batterie pour voiturette de golf au lithium-ion 72 V. De cette façon, vous n'aurez pas besoin d'assembler les cellules vous-même, car nous les avons déjà correctement assemblées dans une batterie lithium-ion dans notre usine.
2. 72Contrôleur V
Le contrôleur est un composant essentiel qui doit être remplacé lors de la mise à niveau ; il est chargé de réguler le courant et la puissance délivrés par la batterie au moteur.
Les composants électroniques (tels que les MOSFET et les condensateurs) du contrôleur 48 V d'origine ont été conçus pour un système 48 V et ne peuvent pas résister à l'entrée haute tension d'une batterie 72 V sur le long terme. Par conséquent, son remplacement par un contrôleur 72 V permet de pleinement profiter des avantages de la batterie 72 V en matière de puissance.
3. Moteur (selon les exigences d'utilisation)
Lors de la mise à niveau vers un système 72 V, le moteur doit également être évalué. Le moteur 48 V d'origine ne peut supporter 72 V que pendant une courte période ; elle s'endommagera rapidement et ne pourra pas profiter pleinement des puissantes performances offertes par une batterie 72V.
4. 72Chargeur V
Chaque fois que vous remplacez une batterie, vous devrez également remplacer le chargeur-et les batteries 72 V ne font pas exception. Si vous avez choisi une batterie de voiturette de golf CoPow 72 V, nous vous avons déjà fourni un chargeur dédié.
5. Convertisseur CC-CC
Les-équipements basse tension sur les voiturettes de golf-tels que les lumières, les jauges, les klaxons et les systèmes audio-nécessitent un convertisseur CC-CC pour convertir la haute tension en une alimentation 12 V. N'utilisez jamais la batterie 72 V directement pour alimenter ces appareils basse tension-. Nous avons cet accessoire prêt pour vous.
6. Contacteurs, fusibles et câblage
Cela ne fait jamais de mal de tous les remplacer par des modèles 72V.
7. Instrumentation, communication BMS et fonctionnalités intelligentes
Les batteries lithium-ion-pour voiturettes de golf d'aujourd'hui nécessitent généralement un système de gestion de batterie intelligent pour protéger et gérer plus efficacement la batterie. Ces unités BMS sont généralement intégrées à la batterie elle-même. De plus, le BMS vous permet de personnaliser les seuils de protection en fonction de vos besoins et de développer des fonctionnalités spécifiques adaptées à vos scénarios d'utilisation, en fonction de votre sélection. Si vous avez besoin de personnaliser le protocole de communication BMS, les paramètres de protection ou les fonctions de protection, n'hésitez pas à contacter CoPow.
Conclusion
Nous avons déjà fourni une réponse claire quant à savoir si une batterie de 72 V peut être utilisée dans une voiturette de golf de 48 V et vous avons expliqué les avantages et les inconvénients. Bien qu'il soit possible de procéder à un échange, nous vous recommandons d'envisager d'autres alternatives, tant du point de vue économique que technique.
En résumé, nous vous déconseillons de procéder ainsi et recommandons plutôt de choisir une batterie lithium-ion 48 V plus adaptée.
CoPow propose des batteries 48 V conçues pour répondre aux besoins électriques des voiturettes de golf 72 V, permettant une installation rapide sans avoir à dépenser une somme d'argent importante pour mettre à niveau l'ensemble du système. N'hésitez pas àContactez-nous-notre équipe répondra à votre message dans les 24 heures.
