Qu'il s'agisse de batteries au lithium-ion ou au plomb-acide, elles produisent du courant continu (DC), et non du courant alternatif (AC).En effet, la structure des électrodes positives et négatives à l’intérieur de la batterie détermine une direction fixe du flux de courant, qui ne s’inverse pas périodiquement comme le fait le courant alternatif.
Alors, pourquoi certaines personnes ne savent-elles toujours pas sibatteries de chariot élévateurutiliser du courant alternatif ou continu ? En effet, de nombreux chariots élévateurs électriques utilisent des systèmes d'entraînement CA (moteurs CA), ce qui peut facilement amener les gens à croire à tort que les batteries des chariots élévateurs utilisent également l'alimentation CA-mais ce n'est pas le cas.
La sortie de courant continu (CC) de la batterie du chariot élévateur entre d'abord dans le contrôleur interne ou l'onduleur du chariot élévateur, où l'onduleur convertit le courant continu en courant alternatif (AC) pour une utilisation par le moteur d'entraînement CA.
Le processus est inversé pendant la charge. Étant donné que le réseau électrique fournit du courant alternatif, le chargeur du chariot élévateur doit d’abord convertir le courant alternatif en courant continu avant de l’alimenter dans la batterie pour la recharger.
L'ensemble du flux d'énergie est le suivant : CA provenant du réseau électrique → converti en CC par le chargeur → stocké sous forme de CC dans la batterie du chariot élévateur → converti en CA par l'onduleur → alimente le moteur d'entraînement. C'est aussi simple que cela -ne compliquez pas trop les choses.
Nous aborderons ensuite plus en détail le courant alternatif et continu dans les batteries de chariots élévateurs. Si vous avez le temps, n'hésitez pas à continuer à lire.
Pourquoi les batteries de chariots élévateurs utilisent-elles une alimentation CC ?
Nous l’avons brièvement évoqué au début de l’article, mais pour approfondir votre compréhension de ce phénomène, nous devons l’expliquer plus en détail. Les batteries de chariots élévateurs utilisent du courant continu (CC) car les réactions chimiques à l’intérieur de la batterie ne peuvent produire qu’un flux d’électrons unidirectionnel ; ils ne peuvent pas inverser périodiquement le sens du courant, comme le fait le courant alternatif (AC).
Une caractéristique clé du courant alternatif (AC) est que le sens du courant s’inverse constamment. Par exemple, le courant alternatif dans le réseau électrique change périodiquement de direction à une fréquence fixe, alors que les réactions chimiques à l’intérieur d’une batterie ne peuvent pas automatiquement faire basculer la direction du flux d’électrons.
Comment une batterie de chariot élévateur alimente-t-elle un moteur à courant alternatif ?
C'est en fait assez simple à comprendre : lorsque le chariot élévateur démarre, le courant continu (CC) émis par la batterie entre dans l'onduleur. L'onduleur utilise un contrôle de commutation à grande vitesse - (utilisant des dispositifs d'alimentation tels que des IGBT ou des MOSFET) pour convertir le courant continu en courant alternatif (AC) triphasé - et ajuste la tension et la fréquence de sortie en fonction des exigences de fonctionnement du moteur.
Le courant alternatif converti est injecté dans les enroulements du stator du moteur à courant alternatif, générant un champ magnétique rotatif qui entraîne la rotation du rotor. Cela produit une puissance mécanique, permettant au chariot élévateur de se déplacer et alimentant le système hydraulique pour effectuer les opérations de levage.
L'ensemble du processus de transfert d'énergie est le suivant :Batterie (DC) → Onduleur (conversion DC en AC) → Contrôleur de moteur (ajuste la tension/fréquence) → Moteur AC → Mouvement mécanique.
De plus, les chariots élévateurs AC disposent d’un freinage par récupération. Lorsque le chariot élévateur décélère ou descend une pente, le moteur à courant alternatif peut fonctionner en sens inverse comme un générateur, convertissant l'énergie mécanique en énergie électrique.
Cette énergie électrique est ensuite reconvertie en courant continu par l'onduleur et stockée dans la batterie, permettant ainsi au chariot élévateur de se recharger pendant la conduite. Par exemple, le Toyota 8FBE20 (chariot élévateur électrique à contrepoids à trois roues-) utilise le freinage par récupération pour récupérer de l'énergie.
Pouvons-nous utiliser une batterie au lithium dans un chariot élévateur à courant alternatif ?
D'après l'explication ci-dessus, la réponse à cette question est claire : les batteries lithium-ion peuvent être utilisées dans les chariots élévateurs AC. Le terme « chariot élévateur à courant alternatif » fait référence au type de moteur d’entraînement et non au type de batterie.
Le courant continu (CC) fourni par les batteries lithium-ion peut être converti en courant alternatif (AC) via un contrôleur ou un onduleur pour alimenter le moteur.
De plus, si vous avez déjà utilisé des batteries au plomb-acide et que vous souhaitezmise à niveau vers des batteries-lithium-ionà l'avenir, les batteries lithium-ion offriront une tension de décharge plus stable et offriront des performances plus puissantes.
Conclusion
À présent, vous devriez déjà connaître la réponse à cette question. Les batteries de chariots élévateurs utilisent sans aucun doute du courant continu (CC), mais leurs moteurs d'entraînement fonctionnent en courant alternatif (AC), et les batteries lithium-ion peuvent également être utilisées dans les chariots élévateurs équipés de moteurs à courant alternatif.
Ce sur quoi nous devons vraiment nous concentrer, c'est la qualité de l'alimentation CC-c'est-à-dire les performances de décharge de la batterie. Pour alimenter une machine massive comme un chariot élévateur, un courant fort et stable est essentiel.
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